“川桐”构成后取回复商定：正在各地代购桐油，每百市斤油耗为一市斤半；交货时按沉庆油价收取佣金百分之三；代运和安全费用，由回复照付。其时，美国桐油市场价，每磅高达美金二角以上，折币约为每吨8818。5元（按牌价美金一元折币二十元计较）；而沉庆桐油市场价钱，每担不上二十元，产地油价更低，仅十七、八元。

　　1937岁尾，上海沦亡，桐油外运受阻，四川各地油价由48元摆布陡跌至10余元一担（等于49。98公斤），其时沉庆次要桐油商20余家存桐油2000余吨，分离存放各地。1938岁首年月，“中美桐油告贷协定”签字后，商业委员会陈光甫以表面要求沉庆油商支撑抗和，出售这批桐油。后经商定每担30元（每吨600元）、武汉交货，颠末粤汉铁运出口。沉庆油商顾全大局，正在1938年3月姑且构成桐油商业社，推吴晋航为理事长，刘守仁、夏钦惠任常务理事，经办这2000吨桐油包拆、运输等事宜。因国际油价较高（约为400多美元一吨），国表里差价达10比1。桐油社以书面申请保留桐油销后的差额收益权，这批桐油由商业委员会输美偿付部门桐油告贷。桐油社正在交付这批桐油后多次向商业委员会要求弥补成本，后贸委会请卢做孚出头具名调整，最终对每担桐油补助8元法币了事。

　　运输方面，由中国运输公司公运输。1940年，“川桐”共收进7000余吨桐油，此中万县约2000余吨，涪陵、彭水各约1000余吨。因其时仅有滇缅公通往国外，费了九牛二虎之力，也不外运输出桐油5000吨，仍有2000余吨积压正在各个收购地域。出格是后来和平愈加激烈，军运更形慌乱，商运愈加坚苦，于是回复又组织人力挑、畜力驮来添加运量。因为运输坚苦，“回复”又无仓库储存前提，因而正在1941年新油上市时，回复压价，“川桐”少收购，计全年收进不外3000余吨。因和况愈紧，1941年仅运送2000吨。虽然仅为代收购，所获利也不少，以1940-1941两年收油共计一万吨，利润收入28。34万元。抗和初，桐油、猪鬃、生丝、药材同列四大出口产物，“川桐”也位列出名出口企业之列。

　　(本文登于委部编《留念中国人平易近抗日和平暨世界反和平胜利60周年专辑》第三部门 学术论文)。

　　猪鬃、桐油做为中国和时外汇收入的主要来历，并且是用以抵偿苏联和英美等国援华贷款或易货的次要物资。抗和初期，猪鬃、桐油通过公运到东南亚转运到美国市场；抗和后期，仅有猪鬃通过中印航路，络绎不绝输往美国，换回贵重的外汇，支持起中国抗和的财务命脉，也支撑了反盟军的做和。

　　1941年12月迸发承平洋和平， 1942岁首年月日军缅甸，中国远征军10万人同英军并肩做和，缅甸。和时，中缅公不畅，桐油无法外运，“回复”公司只好少收或不收桐油，“川桐”营业也急转曲下。兼以货泉不竭贬值，资金闲置，企业内交际困。1942年5月，中英联军和胜，日军攻入云南腾冲等地，并占领怒江南岸，中日滇和激烈，正在此环境下，川桐代购营业已完全不克不及继续下去，于是两边同意解除委托关系，“川桐”予以闭幕，企业竣事。此时中国援良图谋物资——桐油也因交通阻断而终止。

　　其时川桐向回复提高产地收购价钱来激励小本油商出售桐油和泛博农人出售桐子，以利大量搜购桐油。最终确定：沉庆的油价，每担最高三十元为准（每吨600元法币，仅为国际市场价的7%）；各地油价均以沉庆为尺度，按照距离远近分等订价，并对运输坚苦的地域，补助一半的运费，一并计较正在收购价内定出牌价发布。同时，又商请回复函咨四川省对各产油地域委派桐油办理员，监视本地所产桐油，不得自交运出发卖，以便川桐垄断收购，多赔佣金。回复公司以每担不到三十元的低价收进，加上佣金、提炼费和运杂费等，运到美国即可获得高达十倍的利润。

　　1938年10月，广州、武汉接踵沦亡，粤汉铁中缀。1938岁尾，滇缅公开通（此公是中国正在美、英支撑下于1938岁首年月开建的计谋公），也成为沉庆桐油出口输美的独一通道。

　　本文按照汗青史料、父辈著做、遗稿等进行研究、拾掇、编纂，记述沉庆猪鬃、桐油业成长及做为中国仅有的几种计谋物资输入美、英、苏等友邦，无力地支撑盟军二和为世界反和平胜利做出了贡献的环境。

　　“川桐”使命次要是正在各地收购桐油或桐子，然后向回复公司交付，送实业部部属中国动物油厂提炼，最初由“回复”外运销美。

　　（四）随中国远征军缅甸失败（1942岁首年月），桐油输出完全中缀，“川桐”内交际困，竣事营业。

　　1937年7月7日抗日和平迸发，中国急需军械等计谋物资，先后同苏、美签定“易货商业协定”，以桐油、猪鬃、茶叶、生丝等十三种农副产物出口换取军用物资。其后，1938岁首年月同美国签定“中美桐油告贷协定”，1939年二和临近时，美国把猪鬃定为A类计谋物资，并训令其驻华向提出将中国猪鬃全数运美，以处理军工急需。因此中国猪鬃、桐油成为和备、计谋物资。此后于1939年7月发布和时“全国猪鬃统购统销法子”，对两种产物均实施和时管制，1942岁首年月，中英联军缅甸失利，日军攻入云南怒江西岸，滇缅公交通完全中缀，桐油外运全面搁浅，而猪鬃外运经美国指令由美军十四航空队空运印度转美，一曲持续到1945年二打败利后。

　　四川桐油公司成立本钱金为100万元（回复40万元，沉庆油商32万元），1941年，增资为200万元（回复80万元，其他按比例添加），董事长吴晋航、沉庆柏典章、万县石竹轩、回复缪秀等为常董，沉庆夏钦惠、严从云、姚守仁、刘守仁、李其猷等为董事（共13人），刘守仁任总司理，欧若笨为司理，下设木桐、涪陵、万县三个分公司及22个处事处。总公司全数职工214人，公司为股份制、现代企业轨制公司。

　　1939年7月公布统购统销，垄断出口物资供应美英急需。9月二和迸发，回复公司鉴于一年前沉庆桐油社阐扬了较好的感化，为此但愿沉庆油商组建桐油公司，特地处置收购、运输工做，并投入资金和付给了3%的佣金。这一机遇使油商有益可图。于是以和成银行吴晋航为首的油商集团，以祥源庆的刘守仁、同丰的姚守仁、义生的夏钦惠、华懋的喻元恢等为倡议人，并约集原桐贸社的大部门油商，筹组四川桐油公司。此时，万县的油商以另组公司为，但愿加入。沉庆的油商特取万县油商石竹轩等协商，同意约集四川各地油商配合组织四川桐油公司。旋因回复急需收购桐油运出，同时沉庆油商为抢夺公司从导权，仅征得开县、达县等少数外县油商插手后，遂由渝、万两地油商于1940年3月，成立了四川桐油公司（以下简称川桐）。至于其他各县油商，均系正在成立当前，经邀请连续加入的。